http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/977 Publications de Auteurs Jean-Charles Foucrier fr 0 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1319 On June 3, 1940, “Operation Paula”, the code name of a Luftwaffe offensive, opened the second phase of the French campaign. Supposed to annihilate the remnants of the French Air Force and pave the way for armoured units, this operation was aimed in particular at the Paris suburb, with the additional strategic objective of breaking the morale of civilians. “Paula” was not surprise to the French General Staff, informed about the details of the operation thanks to the codebreaking of the Enigma machine by Polish mathematicians in exile. Despite this first-class information, the attack took place without much opposition, raising the question of the integration of cryptanalysis within the French General Staff. Le 3 juin 1940 se déroule l’opération « Paula », nom de code d’une offensive de la Luftwaffe débutant la seconde phase de la campagne de France. Censée anéantir les restes de l’aviation française et ouvrir la voie aux unités blindées, cette opération vise en particulier la région parisienne, avec l’objectif stratégique supplémentaire de briser le moral des civils. « Paula » ne constitue pas une surprise pour l’état-major général français, renseigné sur les détails de l’opération grâce au décryptage de la machine Enigma par les mathématiciens polonais en exil. Malgré ces informations de premier plan, l’attaque se déroule sans grande opposition, posant la question de l’intégration du décryptage au sein de l’état-major général. dim., 20 juin 2021 19:54:15 +0200 dim., 20 juin 2021 19:54:15 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1319 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1260 dim., 20 juin 2021 12:38:26 +0200 jeu., 01 juil. 2021 15:10:48 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1260 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1259 dim., 20 juin 2021 12:34:34 +0200 mer., 14 juil. 2021 18:20:08 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1259 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1227 Les premiers jours de l’offensive allemande en mai 1940 mettent rapidement en lumière les insuffisances de l’armée de l’Air française, sur laquelle son propre chef d’état-major, le général Joseph Vuillemin, ne se faisait déjà aucune illusion deux ans plus tôt, prophétisant son « anéantissement total au terme du deuxième mois de guerre ». L’aviation de bombardement n’échappe pas au constat, victime comme les autres composantes d’années d’errements doctrinaux, de carences industrielles et de querelles institutionnelles. À l’issue du mois de mai, marqué par de lourdes pertes opérationnelles, le Grand Quartier général de l’Air tente de rectifier l’orientation doctrinale de l’emploi de ses bombardiers, à la lumière des premiers retours d’expérience et aussi de l’apprentissage au contact de l’ennemi. The first days of the German offensive in May 1940 quickly highlighted the inadequacies of the French Air Force, on which its own chief of staff, General Joseph Vuillemin, had already no illusions two years earlier, anticipating its “total annihilation at the end of the second month of war”. The bombing aviation made no exception, a victim like other components of years of doctrinal errors, industrial deficiencies and institutional quarrels. At the end of May, after heavy operational losses, the Headquarters of the armée de l’Air tried to rectify the doctrinal orientation of the use of its bombers, in the light of the first feedback and also learning in contact with the enemy. dim., 20 juin 2021 12:28:22 +0200 dim., 20 juin 2021 12:28:22 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1227 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1108 sam., 01 mai 2021 16:10:14 +0200 mar., 11 mai 2021 15:35:28 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1108 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/968 During the Second World War France was, after Germany, the most bombed country in Europe. The worst bombings occurred in 1944, in the course of a planned operation very little known: the “Transportation Plan”. This plan was the brainchild of a British biologist, Solly Zuckerman, who knew nothing about the aerial warfare four years ago. Drafted to support the Allied landings in Normandy, the “Transportation Plan” affected the whole of France, resulting in many casualties and strong controversies. The subject of Allied bombings has been emerging for only a few years in French and especially British and American historiography. This study is based on a doctoral thesis completed by the author in 2015 at the University of Paris-IV Sorbonne, and published two years later under the title “La Stratégie de la Destruction”. It deals in particular the questions of military strategy, controversies about civilian casualties and the effectiveness of bombing. Au cours de la Seconde Guerre mondiale la France fut, après l’Allemagne, le pays le plus bombardé d’Europe. Les pires frappes se déroulèrent en 1944, dans le cadre d’une opération très peu connue : le « Transportation Plan ». Le concepteur de ce plan original était le biologiste britannique Solly Zuckerman, ignorant tout de la guerre aérienne quatre années plus tôt. Conçu pour faciliter le débarquement allié en Normandie, le « Transportation Plan » toucha l’ensemble de la France, provoquant de nombreuses victimes et d’intenses controverses. Les bombardements alliés se sont imposés seulement depuis quelques années dans l’historiographie française, et dans une plus vaste mesure parmi les historiens britanniques et états-uniens. Cette étude se fonde sur une thèse soutenue par l’auteur en 2015 à l’Université Paris-IV Sorbonne, et publiée deux années plus tard sous le titre « La Stratégie de la destruction ». L’article évoque en particulier les questions de stratégie aérienne, les controverses sur les victimes civiles et l’efficacité des bombardements. ven., 29 mai 2020 13:41:25 +0200 ven., 29 mai 2020 13:41:25 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/968