http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/904 Entrées d’index fr 0 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1523 À partir des années 1970, l’industrie aéronautique espagnole connaît une croissance importante appuyée sur une multiplication des actions de coopération industrielle internationale et sur le développement d’une gamme d’appareils (C212, C101, CN235). Au terme d’une restructuration du secteur, Construcciones Aeronáuticas Sociedad Anónima (CASA), qui concentre l’essentiel des moyens industriels nationaux, est en mesure de s’insérer de manière croissante sur les marchés internationaux, se révélant capable d’innover et de s’imposer comme une actrice importante de l’aéronautique mondiale. Comment celle-ci parvient-elle à s’imposer sur certains segments spécifiques du marché aéronautique ? Que représente pour CASA la participation au projet international multilatéral Airbus ? L’objectif de cet article est de présenter les étapes clés du développement de l’entreprise des années 1940 aux années 1980 et de retracer cette conquête d’une capacité d’innovation technique en matière d’aérostructures. From the 1970s onwards, the Spanish aeronautical industry experienced significant growth based on the multiplication of international industrial cooperation actions and the development of a range of aircraft (C212, C101, CN235). Following a restructuring of the sector, Construcciones Aeronáuticas Sociedad Anónima (CASA), which concentrates most of the national industrial resources, is in a position to enter the international markets in a growing manner, proving capable of innovating and imposing itself as an important player in the world aeronautics industry. How does it manage to establish itself in specific segments of the aeronautical market? What does participation in the international multilateral Airbus project mean for CASA? The aim of this article is to present the key stages in the development of the firm from the 1940s to the 1980s, and to trace this conquest of a capacity for technical innovation in aerostructures. lun., 24 janv. 2022 16:48:28 +0100 lun., 24 janv. 2022 17:00:09 +0100 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1523 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/899 The Law for the establishment of the Instituto Nacional de Industria (INI) on September 25th, 1941 was an initiative taken by the Spanish Government in order to set up its industrialization program. INI had enough financial and legal capacity for managing and controlling the companies which were incorporated or taken over, always under the Government’s overview.In INI’s Establishment Law the industrial activities were grouped into seven large categories, which in turn were divided into thirty-three subcategories, together with the investment plans, the aim was to set up an industrial plan, which gave priority to the industries for the country’s defense or to those which played a role in the development of the economic autarchy. L’Instituto Nacional de Industria (INI) a été créé pour mettre en œuvre le plan industriel conçu par le gouvernement espagnol après la guerre civile, dans le but de promouvoir le développement industriel du pays, par le biais d’une prise de participation dans les entreprises appartenant aux branches industrielles considérées comme stratégiques. Parmi celles-ci se trouvait l’industrie aéronautique. Pendant un certain temps, ce fut le premier groupe d’entreprises espagnol, et l’un des plus importants de la Communauté européenne. Au cours de son existence, l’INI détenait une participation directe et majoritaire dans environ 180 entreprises, avec un effectif total qui dépassait les 250 000 salariés.Cet article présente les archives de l’INI et décrit brièvement l’histoire et les activités menées par les sociétés de l’industrie aéronautique, dans lesquelles cette institution détenait une participation. lun., 18 mai 2020 15:46:13 +0200 ven., 22 mai 2020 11:55:06 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/899