http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/786 Entrées d’index fr 0 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/767 L’article retrace la double généalogie de CATIA, la branche de l’informatique et la branche de la rationalisation de la production. La première branche est celle de l’essor des développements de logiciels de dessin à partir des années 1960. Des besoins en pilotage d’outils industriels, des besoins en optimisation des formes conduisent à la conception d’outils numériques de calcul et de représentation. La seconde branche, celle de la production, conduit à chercher les meilleures réutilisations possibles, à réduire les temps de conception. Ce double mouvement n’est pas propre à l’aéronautique, mais il y prend une criticité particulière du fait de la puissance sans pareil des entreprises américaines. C’est sous ce double éclairage que l’article étudie la préhistoire de CATIA, logiciel de CAO (Conception assistée par ordinateur) aujourd’hui leader mondial. Il décrit les éléments de décision qui ont conduit Avions Marcel Dassault à se lancer dans l’aventure logicielle, et leur relation avec le regard que portaient les pouvoirs publics, dans les années 1970, sur les enjeux de la conception. Ceux-ci perçoivent parfaitement le retard de productivité de l’aéronautique française et plus généralement de l’industrie, comme en témoignent des documents en provenance de la Direction des programmes et des Affaires Industrielles de l’Armement ou de la Direction des industries électroniques et de l’informatique. Quant à la mise sur le marché, en tant qu’éditeur, d’un produit logiciel qui aurait pu rester interne (ce fut le cas chez les autres avionneurs) des éléments d’explication sont avancés: l’un est le statut d’architecte-intégrateur de Dassault et non de fabricant qui rend nécessaire de diffuser des outils communs au-delà de l’’entreprise chez les sous-traitants. Ensuite il y a le partenariat commercial dans lequel IBM accepte d’entrer après comparaison avec d’autres solutions. Il est un pari audacieux pour les deux parties, pour l’avionneur Dassault singulièrement qui n’a guère d’expérience en la matière. On est en 1981. C’est alors la création de Dassault Systèmes... The article traces the dual genealogy of CATIA, the branch of computer science and the branch of the rationalization of production. The first branch is meant as the development of drawing software from the 1960s. The need for piloting industrial tools, the need for optimization of forms lead to the design of numerical tools for calculation and representation. The second branch refers to production requirements, leads to seek the best possible reuse, to reduce the design time. This double movement is not unique to aeronautics, but it takes a particular criticality because of the unbalanced power of American companies. Under this double perspective the article studies the prehistory of CATIA, CAD software (Computer Aided Design) now a world leader. It describes decision-making factors  that led Avions Marcel Dassault to embark on the software venture, and their relationship, in the 1970s with public authorities. Those are fully aware of the productivity lag in French aeronautics and, more generally, in the industry, as evidenced by documents from Direction des programmes et des Affaires Industrielles de l’Armement ou de la Direction des industries électroniques et de l’informatique. As for bringing to the marketplace, as a software editor, a development that could have remained internal (this was the case with other aircraft manufacturers), explanatory tracks are put forward: one is the status of architect-integrator of Dassault (and not manufacturer) that makes it necessary to disseminate common tools to subcontractors, therefore beyond the enterprise. Then there is the business partnership in which IBM agrees to enter after benchmarking the Dassault application against several others. It is an bold bet for both sides, especially for Avions Marcel Dassault which has no experience in the field. We are in 1981. It is then the creation of a new company, Dassault Systèmes. lun., 17 juin 2019 11:11:51 +0200 mar., 18 juin 2019 07:59:44 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/767