http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/2461 Publications de Auteurs Paul Smith fr 0 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/2448 De 1999 à 2001, les services du patrimoine dans trois pays, France, Angleterre et Allemagne, se sont associés pour mener une étude, soutenue par la Commission européenne, sur les architectures de l’aéronautique. L’étude s’est focalisée sur trois aéroports des années 1930 à Berlin (Tempelhof), Paris (Le Bourget) et Liverpool (Speke), les deux premiers des aéroports nationaux, encore en activité au moment du projet, et le troisième un aéroport municipal, désaffecté et en attente de reconversion. Le projet comportait des recherches comparatives sur les trois sites et sur d’autres édifices liés à l’aéronautique, comme des hangars à dirigeables ou des souffleries. L’article rappelle les ambitions de ce projet et offre un survol de l’évolution des trois sites, un quart de siècle plus tard. From 1999 to 2001, the heritage services of three countries, France, England and Germany, with the support of the European Commission, joined forces in a study on aviation architecture. The study focused on three airports with buildings dating from the 1930s in Berlin (Tempelhof), Paris (Le Bourget) and Liverpool (Speke). The two first sites were national airports, both in activity at the time of the project, whilst the third, a municipal airport, was no longer in use, its buildings awaiting conversion to new uses. The project involved comparative research on the three sites, but also on other structures associated with flight, such as dirigible hangars and wind tunnels. The article gives a summary of this project’s ambitions and offers an overview of how the three airport sites have evolved over the past twenty‑five years. jeu., 12 févr. 2026 10:56:47 +0100 jeu., 16 juil. 2026 16:59:02 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/2448