http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1632 Entrées d’index fr 0 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1646 La vie d’Hélène Boucher (1908-1934), femme pilote célèbre de l’entre-deux-guerres, illustre le phénomène de l’aviation féminine française et les enjeux de sa représentation. L’appréhension de sa vie et de sa courte carrière cristallisent ses différentes dimensions : de sa formation à la réalisation de ses exploits en passant par sa collaboration avec des entreprises ou avec le ministère public. C’est son accident mortel qui la fait passer du statut de célébrité à celui d’icône nationale, voire de sainte laïque, entraînant une réappropriation et une mise à l’exemple sur le registre de la femme exceptionnelle. Il s’agit alors d’évoquer un certain nombre des aspects entourant les représentations des aviatrices, ultra médiatisées par la presse et autres canaux, à travers son parcours singulier, et de rendre compte d’une certaine fabrique de l’exceptionnel au féminin à travers une profession rare et célébrée. The life of Hélène Boucher (1908-1934), famous aviatrix of the inter wars, is an illustration of the French feminine aviation phenomenon and the challenges of her representation. From her formation to the realization of her achievements through her collaboration with industries and the public ministry, the seizure of her life and her short career crystallize her different dimensions. Her fatal accident transformed her from a celebrity to a national icon and even a secular saint, leading to an appropriation of her identity by the media. She is set as an example of exceptional women. Thus, several aspects of the representations of aviatrixes must be considered. With her singular itinerary and through this attempt, a construction of feminine exceptionality into a rare and famous profession can be achieved. mar., 30 août 2022 21:13:44 +0200 lun., 26 sept. 2022 23:01:22 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1646 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1631 This article analyses the aeronautics of the early 20th century from a gender studies perspective. It takes as its starting point the establishment of the first representations of the aviator, which were already mainly masculine. It then analyses the impact of the militarisation of the aviator during the Great War and the transfer of these representations to civil aviation in the 1920s. It finally examines in greater dept the evolution of women’s place in the increasingly masculine aeronautical world during the inter-war period. It shows how aviation was developed and reinforced as a gendered space. It reveals how the aviator has increasingly become an artefact of hegemonic masculinity in Germany and France, despite the attempts of some women to navigate this male-dominated space in a fundamentally unequal gender relationship. Cet article propose d’analyser l’aéronautique du premier xxe siècle au prisme des études de genre (gender studies). Il prend comme point de départ la mise en place des premières représentations de l’aviateur, déjà majoritairement masculines. Il analyse ensuite la militarisation de l’aviateur pendant la Grande Guerre et le transfert de ces représentations à l’aviation civile dans les années 1920. Il examine enfin plus en détail l’évolution de la place des femmes dans ce monde aéronautique de plus en plus masculin durant l’entre-deux-guerres. Il montre comment l’aviation s’est développée et renforcée en tant qu’espace genré. Il révèle comment l’aviateur est devenu de façon croissante un artefact de la masculinité hégémonique en Allemagne et en France, malgré les tentatives de certaines femmes de naviguer dans cet espace dominé par les hommes dans un rapport de genre fondamentalement inégal. mar., 30 août 2022 21:06:14 +0200 lun., 26 sept. 2022 23:00:18 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1631