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    <title>Auteurs : Keith Hayward</title>
    <link>http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1602</link>
    <description>Publications de Auteurs Keith Hayward</description>
    <language>fr</language>
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      <title>British Flying Boat Development and the Impact of Rapid Technological Change; 1935-1953</title>
      <link>http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1591</link>
      <description>In the 1930s, the flying boat was the major vehicle for long haul airline services. Flying boats were particularly vital in British aviation policies. However, the flying boat was rendered obsolete by technological and operational changes brought by the Second World War. Nevertheless, the British government included an advanced, jet-powered flying boat in its post-1945 planning exercise. This proved to be a major error in policy. Dans les années 1930, l’hydravion était le principal véhicule des services aériens long-courriers. Les hydravions étaient particulièrement essentiels dans les politiques de l’aviation britannique. Cependant, l’hydravion a été rendu obsolète par les changements technologiques et opérationnels apportés par la Seconde Guerre mondiale. Pour autant, le gouvernement britannique a inclus un hydravion perfectionné, propulsé par un moteur à réaction, dans son exercice de planification post-1945. Cela s’est avéré être une erreur politique majeure. </description>
      <pubDate>mer., 23 févr. 2022 16:59:00 +0100</pubDate>
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