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    <title>seconde guerre mondiale</title>
    <link>http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1144</link>
    <description>Entrées d’index</description>
    <language>fr</language>
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      <title>A Thinker of French Air Defence: General Accart</title>
      <link>http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1328</link>
      <description>Considered as a “sparkling character”, a “man of culture” and a “humanist”, and with a brilliant career the général de corps aérien Jean-Mary Accart distinguishes himself by his thoughts on aerial work, which influenced the reconstruction of the French Air Force in the post war period. This Ace of the Battle of France distinguishes himself with a specific vision of what the modern French air defence should be in the NATO era. Jean-Mary Accart’s work can be studied through the mark he has left behind in the archives at the Service historique de la Défense but also through the different writings that he has produced during his career (on the one hand, his books are midway between testimonies and reflexion on air power, and on the other hand, he also published doctrinal work). This article is an attempt to draw the portrait of a chief whose aim was to provide France with a strong air defence, which is to say an important military and diplomatic tool in the Cold War context. Qualifié de « caractère brillant », « cultivé », « humaniste » et ayant réalisé une carrière exemplaire, le général de corps aérien Jean-Mary Accart se distingue par une pensée du fait aérien qui a pesé dans la reconstruction de l’armée de l’Air d’après-guerre. Cet As de la bataille de France se distingue par sa vision de ce que doit être une défense aérienne française moderne à l’époque de l’OTAN. Jean-Mary Accart s’étudie aussi bien à travers la trace qu’il a laissé dans les cartons d’archives du Service historique de la Défense, qu’à travers les différents écrits qu’il a produits au cours de sa carrière (d’une part, ses livres, qui se situent à mi-chemin entre témoignage et réflexion sur la puissance aérienne, et, d’autre part, ses productions doctrinales). Cet article propose de brosser le portrait d’un chef qui a œuvré pour que la France se dote d’une défense aérienne performante, c’est-à-dire d’un outil militaire et diplomatique important dans le contexte de la guerre froide. </description>
      <pubDate>dim., 20 juin 2021 19:59:36 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>dim., 20 juin 2021 19:59:36 +0200</lastBuildDate>
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      <title>The Royal Air Force in the Battle of France: A Failure to Commit</title>
      <link>http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1225</link>
      <description>This paper intends to examine the influence of the Royal Air Force during the Battle of France. It establishes the initial deployment of British Air Power resources in France and the extent to which the majority of the RAF’s strength remained in Britain as part of an offensive air power strategy. It considers the operations of the RAF during the initial days of the Battle of France. It demonstrates that the RAF had an opportunity to have delayed the German advance through the Ardennes and examines the reasons for the RAF’s failure to commit sufficient fighter aircraft. It analyses the role of RAF Bomber Command during the battle. The paper then considers the RAF’s role during the remaining stages of the battle, including during the Dunkirk evacuation and Fall Rot. The paper concludes that the Royal Air Force was largely irrelevant to the outcome of the Battle of France.  Cet article se propose d’examiner l’influence de la RAF dans la Bataille de France. Il établit le déploiement initial des ressources de l’air power britannique en France et montre que la majorité de la force de la RAF est restée en Angleterre dans le cadre d’une stratégie de puissance aérienne offensive. En considérant les opérations de la RAF pendant les premiers jours de la bataille de France, il démontre que la RAF a eu l’occasion de retarder l’avancée allemande à travers les Ardennes et examine les raisons de la réticence de la RAF à engager suffisamment d’escadrons de chasse. Il analyse le rôle du RAF Bomber Command dans la bataille. L’article s’attache ensuite au rôle de la RAF au cours des étapes ultérieures de la bataille de France, y compris l’évacuation de Dunkerque et le franchissement allemand de la ligne Weygand. L’article détermine que la RAF était en grande partie sans importance pour l’issue de la bataille de France. </description>
      <pubDate>dim., 20 juin 2021 12:24:15 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>dim., 20 juin 2021 12:24:15 +0200</lastBuildDate>
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