http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1023 Entrées d’index fr 0 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1060 This paper intends to examine the impact of Giulio Douhet on American air power thinking and doctrine from his earliest translations to his continued relevance today. By using three other “American” air power thinkers, it demonstrates how Douhet did or did not influence their work and what credit each of them gave to the air power theorist. This paper argues that The Command of the Air today remains an important text for two reasons. One, is that it is still considered the “first” book on air power theory. The second, and more ephemeral reason, is that Douhet’s influence can be found in Mitchell, Seversky, Warden and every other American scholar of air power theory, history, and doctrine and thus, his influence can still be felt and seen in every new generation of US Air Force officers. His direct applicability to studying air power in the 21st century remains completely necessary. Cet article se propose d’examiner l’influence de Giulio Douhet sur la pensée et la doctrine de la puissance aérienne américaine depuis ses premières traductions jusqu'à aujourd’hui. En s’appuyant sur trois autres penseurs « américains » de la puissance aérienne, il démontre comment Douhet a influencé (ou non) leur travail et quel crédit chacun a accordé au théoricien de la puissance aérienne. Cet article soutient que Il dominio dell'aria reste aujourd’hui un texte important pour deux raisons. Premièrement, il est toujours considéré comme le « premier » livre sur la théorie de la puissance aérienne. La deuxième raison, plus éphémère, est que l’on peut trouver l’influence de Douhet chez Mitchell, Seversky, Warden et tous les autres spécialistes américains de la théorie, de l’histoire et de la doctrine de la puissance aérienne, et donc que son influence peut toujours être ressentie et observée dans chaque nouvelle génération des officiers de l’US Air Force. Son applicabilité directe à l’étude de la puissance aérienne au xxie siècle reste tout à fait nécessaire. ven., 20 nov. 2020 19:26:19 +0100 ven., 20 nov. 2020 19:26:19 +0100 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1060 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1022 Cet article retrace la pensée de Douhet, afin d’expliquer son évolution notable. Pendant la première moitié des années 1910, Douhet défend des positions « pacifistes », alors qu’autour de 1917, il se montre de plus en plus partisan de bombardements aériens contre les populations civiles. La première partie de l’article démontre que les positions d’avant la Première Guerre mondiale s’inspirent de courants supranationalistes, issus des Lumières européennes. La seconde partie développe l’argument que sa doctrine du bombardement stratégique naît à l’intérieur d’un cadre théorique qui emprunte à la tradition libérale issue des Lumières, voire qui est proche à maints égards du cosmopolitisme démocratique. La dernière partie analyse enfin les évolutions entre les deux éditions de La Maîtrise de l’air, en expliquant que l’innovation théorique cruciale se trouve dans la conception de l’« avion de bataille ». The paper gives an account of Douhet’s thought, in order to explain its surprising evolution. During the first half of the 1910s, Douhet holds positions that might be termed as “pacifistic”. By contrast, from 1917 onwards, he increasingly evolves into an advocate of indiscriminate bombing of civil populations. The first part of the paper shows that, rather than being an anomaly in his intellectual trajectory, his positions before the First World War, are part of a supranationalistic current of thought rooted in the tradition of the Enlightenment. The second part of the paper argues that even Douhet’s doctrine of strategic bombing is part of exactly this conceptual framework and that it is paradoxically in some respects close to democratic pacifism. The last part of the paper analyzes the evolutions between the two editions of The Command of the Air in order to show that the crucial theoretical innovation of douhetism lies in the concept of the “battle-plane”. ven., 20 nov. 2020 19:05:11 +0100 ven., 20 nov. 2020 19:05:11 +0100 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1022