http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1716 Entrées d’index fr 0 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1709 The increased reliance on aerial bombardment during the First World War and in peripheral engagements during the interwar years led many in Great Britain to fear, as Stanley Baldwin famously prophesized, “that the bomber would always get through.” Moreover, in the lead up to the Second World War, no official laws of war specified what a military target was. Was London, the center of the British Government, considered a town open to attack? What about the plethora of munitions factories scattered across Britain? Since they were either directing or creating the weapons of war, would civilians be considered legitimate targets? Many in Britain and on the continent feared that they would; and some, like Italian General Giulio Douhet, believed that the next war’s outcome would be decided by aerial attacks on civilian centers. This fear sparked a fierce debate within British society as to whether the country should promote a policy of global disarmament or promote a policy of increased aerial defense.Both sides used gendered rhetoric to promote their argument. Outspoken proponents in the government or military emphasized the “manliness” or “chivalric” character of either the proponent for peace or the Royal Air Force (RAF) flyer. Once the drums of war began to beat yet again, RAF policymakers and official war propagandists continued to stress the heroic character of the British military strategy: the British, unlike their “barbaric” German contemporaries, would attack only military targets and protect innocent German civilians. Yet, after three years of fierce, defensive fighting and sustained civilian bombardment during the Battle of Britain and the Blitz, British aerial policy appeared to change completely with the appointment of Arthur Harris to Commander-in-Chief of Bomber Command in February 1942. The evolution of the air war from 1939-1945 did not alter Britain’s romantic opinion of air warfare, however. My doctoral dissertation applies a gendered lens to analyze and deconstruct the rhetoric surrounding British interpretations of strategic bombing before and during the Second World War. Le recours accru aux bombardements aériens au cours de la Première Guerre mondiale et dans les engagements périphériques de l'entre-deux-guerres a conduit de nombreux Britanniques à craindre, comme l’a prophétisé Stanley Baldwin, « que le bombardier réussirait toujours à passer ». En outre, à l'approche de la Seconde Guerre mondiale, rien dans le droit de la guerre ne précisait ce qu’était une cible militaire. Londres, le centre du gouvernement britannique, pouvait-elle être prise pour cible ? Qu'en était-il des multiples usines de munitions disséminées à travers la Grande-Bretagne ? Puisque les civils concevaient ou produisaient les armes de guerre, étaient-ils considérés comme des cibles légitimes ? Nombreux sont ceux qui, en Grande-Bretagne et sur le continent, craignaient que ce soit le cas ; et certains, comme le général italien Giulio Douhet, pensaient que l’issue de la prochaine guerre serait décidée par des attaques aériennes sur des cibles civiles. Cette crainte a suscité un débat acharné au sein de la société britannique pour savoir si le pays devait promouvoir une politique de désarmement global ou une politique de défense aérienne accrue.Les deux parties ont utilisé une rhétorique genrée pour promouvoir leurs arguments. Les partisans du gouvernement ou de l’armée soulignaient la « virilité » ou le caractère « chevaleresque » du partisan de la paix ou de l’aviateur de la Royal Air Force (RAF). Lorsque les tambours de la guerre se sont remis à battre, les décideurs de la RAF et les propagandistes de guerre officiels ont continué de souligner le caractère héroïque de la stratégie militaire britannique : les Britanniques, contrairement à leurs contemporains allemands « barbares », n’attaqueraient que des cibles militaires et protégeraient les civils allemands innocents. Pourtant, après trois années de combats féroces et défensifs et de bombardements civils soutenus pendant la bataille d’Angleterre et le Blitz, la politique aérienne britannique semble changer complètement avec la nomination d’Arthur Harris au poste de commandant en chef du Bomber Command en février 1942. L’évolution de la guerre aérienne de 1939 à 1945 n’a cependant pas modifié l’opinion romantique de la Grande-Bretagne sur la guerre aérienne. Ma thèse de doctorat applique le filtre du genre pour analyser et déconstruire la rhétorique entourant les interprétations britanniques du bombardement stratégique avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. lun., 19 sept. 2022 14:48:37 +0200 lun., 26 sept. 2022 23:07:31 +0200 http://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1709